Kiến thức chungLà gì?

Bộ Đề Acg Là Gì – Định Nghĩa, Cấu Tạo Và Công Dụng

Bạn đang xem: Bộ Đề Acg Là Gì – Định Nghĩa, Cấu Tạo Và Công Dụng tại ĐH KD & CN Hà Nội

ACG là gì?

ACG (Viêm dạ dày mãn tính Hoạt động) là một hệ thống đóng một vai trò quan trọng. ”Hệ thống dừng chạy không tảiHệ thống khởi động ACG dựa trên nguyên lý điện từ, có hai chức năng: giúp động cơ khởi động. và phục vụ sản xuất điện để cung cấp điện cho hệ thống điện đồng thời sạc pin.

Đang xem: Acg là gì.

Đối với các dòng xe như Honda PCX, SH 2020 mới tại Việt Nam khi bật lửa. Xe sang tên nghe sẽ rất êm tai. Đó là bởi vì sản phẩm trên sử dụng hệ thống khởi động điện tử ACG tiên tiến, đây cũng là một phần không thể thiếu của hệ thống dừng động cơ. đứng yên.Hệ thống không sử dụng bàn chải truyền thống. nhưng sử dụng cơ chế điện từ

*

(Honda SH 2020 đang được bán tại Việt Nam)

(Video đánh giá chi tiết Honda SH-2020)

Cấu tạo gồm có: stato gồm cuộn dây điện 3 pha quấn trên lõi sắt sinh ra từ trường quay, rôto điện từ bánh đà liên kết cứng, cảm biến vị trí stato-rôto, cảm biến nam châm rôto.

*

(mặt cắt của động cơ đốt trong xe máy)

Sơ lược về lịch sử của hệ thống nhàn rỗi

Sau hơn 10 năm nghiên cứu và phát triển, tính năng Idling Stop mà Honda sử dụng trên các dòng xe tay ga và 4 thì của hãng được cho là rất tiết kiệm nhiên liệu. với chất lượng khí thải sạch và đặc biệt thân thiện với môi trường

Năm 1999, Honda tiếp tục phát triển hệ thống dừng / khởi động động cơ tự động với tên gọi đứng yên. Một trong những bản phát hành được cài đặt đầu tiên là “Crea Scoopy-INhiều thập kỷ sau, công nghệ này đã được cải thiện cả về hiệu suất và độ bền. Thực tế, dòng PCX tại Việt Nam đã được xác nhận.

*

(mẫu xe”Crea Scoopy-I“Hệ thống do Honda lắp đặt đứng yên đầu tiên trên thế giới)

Hãy phân tích hệ thống ACG.

ACG là hệ thống khởi đầu.

Dòng điện khởi động đi qua cuộn dây stato tạo ra từ trường làm quay nam châm rôto. Điều này là do rôto, bánh đà và trục khuỷu của động cơ được kết nối chặt chẽ với nhau. Khi đó rôto quay, làm cho trục khuỷu quay và động cơ khởi động. vì không có ma sát trong quá trình bắt đầu. Vì vậy hệ thống này hoạt động rất trơn tru.

Xem thêm: Bài hát Tik Tok là gì? Tại sao lại có khả năng thu hút giới trẻ?

*

(Phòng máy ô tô)

ACG là máy phát điện (máy phát điện).

Ngay sau khi động cơ khởi động Cảm biến gửi tín hiệu đến ECU để điều khiển dòng điện vào cuộn dây rôto, lúc này stato quay do từ trường tạo ra trong rôto. và hoạt động như một máy phát điện để cung cấp năng lượng cho hệ thống điện và sạc pin.

Nếu động cơ khởi động đơn giản quay ở số vòng quay cao. Quá tải và mài mòn cao sẽ xảy ra do mất lõi. điều này không cho phép bộ khởi động động cơ hoạt động thay thế Trong bộ khởi động ACG mới này, việc đặt lõi rôto giữa các nam châm sẽ giải quyết được vấn đề này. Lượng từ thông tác dụng lên lõi rôto và hướng vào lõi stato. khi sạc xảy ra trong cuộn dây Từ trường có chiều của con người được hình thành trên lõi stato. Do đó, ma sát do mất lõi có thể được giảm thành công trong khi một mức công suất đủ được tạo ra.

Tuy nhiên, để đảm bảo tính ổn định và độ bền của hệ thống điện trên xe sử dụng công nghệ Idling Stop và hệ thống khởi động ACG, các bộ phận như bộ sạc và IC phải đáp ứng các tiêu chuẩn sau:

Sạc và xả pin được kiểm soát chính xác

Khi khởi động không thể nổ máy do ắc quy đã chết. Xe được trang bị hệ thống dừng không tải sẽ không hoạt động. để ngăn chặn việc xả pin ngay cả trong giao thông Dung lượng pin sạc cho hệ thống không hoạt động được đặt cao hơn bình thường.

Hệ thống sạc pin được thiết kế để ngăn chặn sự phóng điện của pin.

Tăng khả năng sạc cho xe chạy không tải thay vì xe chạy không tải là điều cần thiết. Vì ắc quy sẽ không sạc khi xe đang đỗ ở đèn giao thông. Xe có hệ thống dừng không tải sẽ không thể tự khởi động nếu pin đã hết và động cơ khởi động không quay được động cơ. để tránh sự chậm trễ Đầu ra sạc từ bộ khởi động ACG trong xe dừng không tải được thiết kế ở một mức độ nào đó để ngăn ắc quy bị phóng điện. ngay cả khi hoạt động trên những con đường đông đúc

Giảm ma sát do phát điện

Khi hệ thống không thể ngừng tải ứng dụng Do thiếu điện được tạo ra trong quá trình dừng xe, một phụ tải điện như đèn pha sẽ hút một lượng lớn năng lượng từ pin khi dừng. Năng lượng tiêu thụ từ pin trong quá trình dừng được phục hồi nhanh chóng từ việc thay thế khi vòng quay động cơ tăng lên và bắt đầu tạo ra năng lượng. Một lượng lớn năng lượng cơ học từ động cơ phải được sử dụng để tạo ra điện năng bằng cách tạo ra điện năng. Kết quả là, gia tốc của ô tô bị giảm.

XEM CŨNG: 50 ++ Hình nền đẹp cho điện thoại hình nền dễ thương dễ thương

Điện áp sạc được chỉ định tại thời điểm bắt đầu.

Để giảm ma sát do phát điện và đảm bảo khả năng tăng tốc tốt khi lắp đặt hệ thống dừng khởi động. Điện áp sạc sẽ giảm xuống còn 12V từ vôn 14,5V bình thường trong một khoảng thời gian. thời gian chính xác khi bạn làm điều này Pin sẽ không được sạc trong quá trình tăng tốc. Và pin sẽ chỉ sạc khi giảm tốc hoặc giảm tốc. Sạc pin trong quá trình giảm tốc đặc biệt hiệu quả vì nó có nghĩa là tiết kiệm năng lượng.

VIVUAUTO: 202 – 204 Đường số 1, KDC Nam Hùng Vương, P. An Lạc, Q. Bình Tân, TP.HCM

Xem thêm các bài viết trong chuyên mục này: Hỏi & Đáp

Thông tin cần xem thêm: Bộ Đề Acg Là Gì – Định Nghĩa, Cấu Tạo Và Công Dụng

Hình Ảnh về Bộ Đề Acg Là Gì – Định Nghĩa, Cấu Tạo Và Công Dụng

Video về Bộ Đề Acg Là Gì – Định Nghĩa, Cấu Tạo Và Công Dụng

Wiki về Bộ Đề Acg Là Gì – Định Nghĩa, Cấu Tạo Và Công Dụng

Bộ Đề Acg Là Gì – Định Nghĩa, Cấu Tạo Và Công Dụng

Bộ Đề Acg Là Gì – Định Nghĩa, Cấu Tạo Và Công Dụng -

ACG là gì?

ACG (Viêm dạ dày mãn tính Hoạt động) là một hệ thống đóng một vai trò quan trọng. ”Hệ thống dừng chạy không tảiHệ thống khởi động ACG dựa trên nguyên lý điện từ, có hai chức năng: giúp động cơ khởi động. và phục vụ sản xuất điện để cung cấp điện cho hệ thống điện đồng thời sạc pin.

Đang xem: Acg là gì.

Đối với các dòng xe như Honda PCX, SH 2020 mới tại Việt Nam khi bật lửa. Xe sang tên nghe sẽ rất êm tai. Đó là bởi vì sản phẩm trên sử dụng hệ thống khởi động điện tử ACG tiên tiến, đây cũng là một phần không thể thiếu của hệ thống dừng động cơ. đứng yên.Hệ thống không sử dụng bàn chải truyền thống. nhưng sử dụng cơ chế điện từ

*

(Honda SH 2020 đang được bán tại Việt Nam)

(Video đánh giá chi tiết Honda SH-2020)

Cấu tạo gồm có: stato gồm cuộn dây điện 3 pha quấn trên lõi sắt sinh ra từ trường quay, rôto điện từ bánh đà liên kết cứng, cảm biến vị trí stato-rôto, cảm biến nam châm rôto.

*

(mặt cắt của động cơ đốt trong xe máy)

Sơ lược về lịch sử của hệ thống nhàn rỗi

Sau hơn 10 năm nghiên cứu và phát triển, tính năng Idling Stop mà Honda sử dụng trên các dòng xe tay ga và 4 thì của hãng được cho là rất tiết kiệm nhiên liệu. với chất lượng khí thải sạch và đặc biệt thân thiện với môi trường

Năm 1999, Honda tiếp tục phát triển hệ thống dừng / khởi động động cơ tự động với tên gọi đứng yên. Một trong những bản phát hành được cài đặt đầu tiên là "Crea Scoopy-INhiều thập kỷ sau, công nghệ này đã được cải thiện cả về hiệu suất và độ bền. Thực tế, dòng PCX tại Việt Nam đã được xác nhận.

*

(mẫu xe"Crea Scoopy-I“Hệ thống do Honda lắp đặt đứng yên đầu tiên trên thế giới)

Hãy phân tích hệ thống ACG.

ACG là hệ thống khởi đầu.

Dòng điện khởi động đi qua cuộn dây stato tạo ra từ trường làm quay nam châm rôto. Điều này là do rôto, bánh đà và trục khuỷu của động cơ được kết nối chặt chẽ với nhau. Khi đó rôto quay, làm cho trục khuỷu quay và động cơ khởi động. vì không có ma sát trong quá trình bắt đầu. Vì vậy hệ thống này hoạt động rất trơn tru.

Xem thêm: Bài hát Tik Tok là gì? Tại sao lại có khả năng thu hút giới trẻ?

*

(Phòng máy ô tô)

ACG là máy phát điện (máy phát điện).

Ngay sau khi động cơ khởi động Cảm biến gửi tín hiệu đến ECU để điều khiển dòng điện vào cuộn dây rôto, lúc này stato quay do từ trường tạo ra trong rôto. và hoạt động như một máy phát điện để cung cấp năng lượng cho hệ thống điện và sạc pin.

Nếu động cơ khởi động đơn giản quay ở số vòng quay cao. Quá tải và mài mòn cao sẽ xảy ra do mất lõi. điều này không cho phép bộ khởi động động cơ hoạt động thay thế Trong bộ khởi động ACG mới này, việc đặt lõi rôto giữa các nam châm sẽ giải quyết được vấn đề này. Lượng từ thông tác dụng lên lõi rôto và hướng vào lõi stato. khi sạc xảy ra trong cuộn dây Từ trường có chiều của con người được hình thành trên lõi stato. Do đó, ma sát do mất lõi có thể được giảm thành công trong khi một mức công suất đủ được tạo ra.

Tuy nhiên, để đảm bảo tính ổn định và độ bền của hệ thống điện trên xe sử dụng công nghệ Idling Stop và hệ thống khởi động ACG, các bộ phận như bộ sạc và IC phải đáp ứng các tiêu chuẩn sau:

Sạc và xả pin được kiểm soát chính xác

Khi khởi động không thể nổ máy do ắc quy đã chết. Xe được trang bị hệ thống dừng không tải sẽ không hoạt động. để ngăn chặn việc xả pin ngay cả trong giao thông Dung lượng pin sạc cho hệ thống không hoạt động được đặt cao hơn bình thường.

Hệ thống sạc pin được thiết kế để ngăn chặn sự phóng điện của pin.

Tăng khả năng sạc cho xe chạy không tải thay vì xe chạy không tải là điều cần thiết. Vì ắc quy sẽ không sạc khi xe đang đỗ ở đèn giao thông. Xe có hệ thống dừng không tải sẽ không thể tự khởi động nếu pin đã hết và động cơ khởi động không quay được động cơ. để tránh sự chậm trễ Đầu ra sạc từ bộ khởi động ACG trong xe dừng không tải được thiết kế ở một mức độ nào đó để ngăn ắc quy bị phóng điện. ngay cả khi hoạt động trên những con đường đông đúc

Giảm ma sát do phát điện

Khi hệ thống không thể ngừng tải ứng dụng Do thiếu điện được tạo ra trong quá trình dừng xe, một phụ tải điện như đèn pha sẽ hút một lượng lớn năng lượng từ pin khi dừng. Năng lượng tiêu thụ từ pin trong quá trình dừng được phục hồi nhanh chóng từ việc thay thế khi vòng quay động cơ tăng lên và bắt đầu tạo ra năng lượng. Một lượng lớn năng lượng cơ học từ động cơ phải được sử dụng để tạo ra điện năng bằng cách tạo ra điện năng. Kết quả là, gia tốc của ô tô bị giảm.

XEM CŨNG: 50 ++ Hình nền đẹp cho điện thoại hình nền dễ thương dễ thương

Điện áp sạc được chỉ định tại thời điểm bắt đầu.

Để giảm ma sát do phát điện và đảm bảo khả năng tăng tốc tốt khi lắp đặt hệ thống dừng khởi động. Điện áp sạc sẽ giảm xuống còn 12V từ vôn 14,5V bình thường trong một khoảng thời gian. thời gian chính xác khi bạn làm điều này Pin sẽ không được sạc trong quá trình tăng tốc. Và pin sẽ chỉ sạc khi giảm tốc hoặc giảm tốc. Sạc pin trong quá trình giảm tốc đặc biệt hiệu quả vì nó có nghĩa là tiết kiệm năng lượng.

VIVUAUTO: 202 - 204 Đường số 1, KDC Nam Hùng Vương, P. An Lạc, Q. Bình Tân, TP.HCM

Xem thêm các bài viết trong chuyên mục này: Hỏi & Đáp

[rule_{ruleNumber}]

Bạn thấy bài viết Bộ Đề Acg Là Gì – Định Nghĩa, Cấu Tạo Và Công Dụng có giải quyết đươc vấn đề bạn tìm hiểu không?, nếu  không hãy comment góp ý thêm về Bộ Đề Acg Là Gì – Định Nghĩa, Cấu Tạo Và Công Dụng bên dưới để https://hubm.edu.vn/ có thể chỉnh sửa & cải thiện nội dung tốt hơn cho độc giả nhé! Cám ơn bạn đã ghé thăm Website ĐH KD & CN Hà Nội

Nguồn: ĐH KD & CN Hà Nội
Chuyên mục: Kiến thức chung

#Bộ #Đề #Acg #Là #Gì #Định #Nghĩa #Cấu #Tạo #Và #Công #Dụng

Xem thêm bài viết hay:  Google Ads là gì? Những ý nghĩa của Google Ads

ĐH KD & CN Hà Nội

Trường Đại học Quản lý và Kinh doanh Hà nội là một trường dân lập, thuộc Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, được phép thành lập theo Quyết định số 405/TTg, ngày 15/6/1996 của Thủ tướng Chính phủ. Trường chịu sự quản lý Nhà nước của Bộ Giáo dục và Đào tạo. Hệ thống văn bằng của Trường nằm trong hệ thống văn bằng quốc gia. Ngày 15/09/2006 Thủ tướng Chính phủ đã ra quyết định số 750/QĐ-TTg về việc đổi tên trường thành Đại học Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button