Lý thuyết Địa lí 12 Bài 30. Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc

Lý thuyết Địa lý 12 Bài 30. Những vấn đề phát triển của ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc

1. Giao thông vận tải

a) Đường (đường ô tô)

- Mạng lưới đường giao thông được mở rộng và hiện đại hóa. Về cơ bản, mạng lưới đường ô tô đã phủ khắp các vùng.

- Các tuyến chính: từ Lạng Sơn đến Cà Mau:

+ Quốc lộ 1 dài 2300 km, là tuyến đường xương sống của cả hệ thống đường bộ nước ta, nối các vùng kinh tế (trừ Tây Nguyên) và hầu hết các trung tâm kinh tế lớn của cả nước.

+ Đường Hồ Chí Minh là trục đường bộ xuyên quốc gia thứ hai, có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của dải đất phía Tây nước ta.

+ Trong quá trình hội nhập quốc tế, hệ thống đường bộ của nước ta đang được kết nối với hệ thống đường bộ trong khu vực với các tuyến thuộc mạng lưới Đường xuyên Á.

b) Đường sắt

- Tổng chiều dài đường sắt của nước ta là 3143 km.

- Đường sắt Thống Nhất (Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh) dài 1726 km, là trục giao thông quan trọng theo hướng Bắc - Nam.

- Các tuyến chính khác: Hà Nội - Hải Phòng (102 km), Hà Nội - Lào Cai (293 km), Hà Nội - Thái Nguyên (75 km), Hà Nội - Đồng Đăng (162,5 km), Lưu Xá-Kép-Uông Bí - Bãi Chày (175 km).

c) Đường sông

- Chiều dài giao thông 11000 km.

- Các tuyến chính: Hệ thống sông Hồng - Thái Bình, hệ thống sông Cửu Long - Đồng Nai, một số sông lớn ở miền Trung.

d) Bằng đường biển

- Thuận lợi: Đường bờ biển dài 3260 km, có nhiều vịnh, vịnh rộng, kín gió và nhiều đảo, quần đảo ven biển, nằm trên các tuyến hàng hải quốc tế.

- Các tuyến đường biển ven bờ chủ yếu theo hướng Bắc - Nam. Trong đó quan trọng nhất là tuyến Hải Phòng - Thành phố Hồ Chí Minh dài 1500 km.

- Các cảng biển và cụm cảng quan trọng là: Hải Phòng, Cái Lân, Đà Nẵng - Liên Chiểu - Chân Mây, Nha Trang, Sài Gòn - Vũng Tàu - Thị Vải.

e) Đường hàng không

- Là một ngành còn non trẻ, nhưng có tốc độ phát triển nhanh chóng.

- Đầu năm 2007, cả nước có 19 cảng hàng không, trong đó có 5 sân bay quốc tế.

- Các đường bay nội địa được khai thác trên cơ sở 3 trung tâm chính: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng. Ngoài ra, còn có các đường bay đến nhiều nước trong khu vực và trên thế giới.

g) Đường ống

- Vận tải đường ống ngày càng phát triển, gắn liền với sự phát triển của ngành dầu khí.

- Ngoài tuyến ống vận chuyển xăng dầu B12 (Bãi Cháy - Hạ Long) đi các tỉnh Đồng bằng sông Hồng, tuyến ống dẫn khí từ công trường khai thác dầu khí ngoài khơi vào đất liền đã được xây dựng và đi vào hoạt động.

2. Ngành truyền thông

a) Bưu điện

- Khả năng phục vụ cao, mạng lưới rộng khắp.

- Toàn mạng Bưu điện Việt Nam có hơn 300 bưu cục với bán kính phục vụ 5,85 km / bưu cục, khoảng 18.000 điểm phục vụ với mật độ trung bình 2,3 km / điểm và hơn 8000 điểm bưu điện - văn hóa xã.

- Hạn chế: mạng lưới phân bố không đồng đều, công nghệ nhìn chung còn lạc hậu, quy trình nghiệp vụ ở hầu hết các địa phương còn thủ công, thiếu lao động trình độ cao ...

- Hướng phát triển: cơ khí hóa, tự động hóa, tin học hóa; Bên cạnh các hoạt động công ích, thúc đẩy hoạt động kinh doanh.

b) Viễn thông

- Tốc độ phát triển cực nhanh và đón đầu những thành tựu kỹ thuật hiện đại cao.

- Công tác nghiên cứu, ứng dụng các thành tựu khoa học - kỹ thuật, công nghệ mới, hiện đại được chú trọng đầu tư. Sử dụng mạng kỹ thuật số, tự động hóa và đa dịch vụ. Đường truyền liên tỉnh vi ba và cáp quang đạt tiêu chuẩn cao nhất hiện nay. Việt Nam có hơn 5000 kênh quốc tế thông qua hệ thống thông tin vệ tinh và cáp hiện đại.

- Mạng lưới viễn thông của nước ta tương đối đa dạng và không ngừng phát triển.

+ Mạng điện thoại: bao gồm mạng nội hạt và mạng đường dài, mạng cố định và mạng di động; Về mặt kỹ thuật, công nghệ đã được số hóa hoàn toàn.

+ Mạng phi thoại: đang được mở rộng và phát triển với nhiều dịch vụ mới, công nghệ tiên tiến, bao gồm mạng fax, mạng truyền thông trên các kênh thông tin.

+ Mạng truyền dẫn: được sử dụng với nhiều phương thức khác nhau như mạng dây trần, mạng truyền dẫn Viba, mạng truyền dẫn cáp quang, mạng viễn thông quốc tế ...

- Mạng lưới viễn thông quốc tế ngày càng phát triển mạnh mẽ, hội nhập với thế giới thông qua liên lạc vệ tinh và cáp biển.

xem thêm Giải vị trí thứ 12: Bài 30. Những vấn đề phát triển của ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc

Đăng bởi: Trường ĐH KD & CN Hà Nội

Chuyên mục: Lớp 12, Địa lý 12